中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 5972-2009/IS0 4309:2004

代替 GB/T 5972--2006

 

起重機(jī)  鋼絲繩

保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢

Cranes-Wire rope-Care,maintenance,installation and discard

 (ISO 4309:2004 ,IDT)

 

 

 

 

2009-12-15發(fā)布                       2010-07-01實(shí)施

 

 

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會                      發(fā)布

目    次

前言

引言

1  范圍

2  術(shù)語和定義

3  鋼絲繩

4  鋼絲繩的使用情況記錄

5  與鋼絲繩有關(guān)的設(shè)備情況

6  鋼絲繩檢驗(yàn)記錄

7  鋼絲繩的貯存和鑒別

附錄A（資料性附錄）  檢驗(yàn)鑒定部位及相關(guān)缺陷

附錄B（資料性附錄）  鋼絲繩檢驗(yàn)記錄的典型示例

附錄C（資料性附錄）  鋼絲繩的內(nèi)部檢驗(yàn)

附錄D（資料性附錄）  鋼絲繩可能出現(xiàn)的缺陷

附錄E（資料性附錄）  鋼絲繩橫截面示例及相應(yīng)的種類編號(RCN)

參考文獻(xiàn)

 

前   言

本標(biāo)準(zhǔn)是對GB/T 5972－2006《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的修訂。

    本標(biāo)準(zhǔn)等同采用IS0 4309:2004《起重機(jī) 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》（英文版）．包括其修正案IS0 4309:2004/Amd l:2008。    

本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯IS0 4309:2004。    

為了便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)還作了下列編輯性修改：

——“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；    

——刪除IS0 4309:2004的前言；

    ——按照IS0 4309:2004的修改件(IS0 4309：2004/Amd l:2008)對表1和表2作了修改，并將改動的內(nèi)容在正文中的頁邊空白處用垂直雙線(||)標(biāo)識。

    本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T 5972-2006相比主要變化如下：

——根據(jù)IS0 4309:2004，將標(biāo)準(zhǔn)名稱由《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》改為《起重機(jī)  鋼絲繩  保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》；    

——增減了第2章“術(shù)語和定義”的個別術(shù)語；    

——增加了對鋼絲繩置換和安裝方法的圖示（圖1～圖4）；

    ——調(diào)整和補(bǔ)充了關(guān)于鋼絲繩的保養(yǎng)、維護(hù)、安裝及檢驗(yàn)等方面的內(nèi)容；

——在附錄中增加了鋼絲繩截面示例及種類編號，刪除了鋼絲繩檢驗(yàn)頻度，在“檢驗(yàn)記錄示例”中增加了使用檢驗(yàn)記錄，并對鋼絲繩可能出現(xiàn)的缺陷以及內(nèi)部檢驗(yàn)等內(nèi)容作了較大修改和補(bǔ)充。    

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D和附錄E為資料性附錄。

    本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC 227)歸口。    

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：大連重工·起重集團(tuán)有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：桂佩康、李秀葦、銀長海。    

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：    

——GB/T 5972-1986、GB/T 5972-2006。

 

 

引    言

    起重機(jī)用鋼絲繩應(yīng)視為易損件，當(dāng)檢驗(yàn)表明其強(qiáng)度已降低到繼續(xù)使用有危險(xiǎn)時(shí)即應(yīng)更換。

    鋼絲繩的工作壽命是隨起重機(jī)的特性、工作條件和用途而變化的。凡要求鋼絲繩壽命長的場合，均應(yīng)采用較大的安全系數(shù)和彎曲比（D/d卷筒或滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比）。但工作循環(huán)次數(shù)較少、設(shè)計(jì)要求輕巧和緊湊的場合，這些數(shù)值可以適當(dāng)降低。

    要想在各種情況下正確操作起重機(jī)，安全地搬運(yùn)貨物，就需要定期檢查鋼絲繩，以便在問題發(fā)生之前適時(shí)更換。

    某些起重機(jī)的作業(yè)條件使鋼絲繩極容易受到意外的損傷，因此在初選鋼絲繩時(shí)就應(yīng)考慮這一因素。在此情況下對鋼絲繩的檢驗(yàn)必須特別仔細(xì)，一旦發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的損壞達(dá)到了危險(xiǎn)程度便應(yīng)立即更換。

    在各種使用條件下，可直接采用有關(guān)斷絲、磨損、腐蝕和變形等報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)已考慮了這些因素，其意圖是給從事起重機(jī)維護(hù)和檢驗(yàn)的主管人員作指導(dǎo)。

    制定本標(biāo)準(zhǔn)的目的是使起重機(jī)用鋼絲繩在未報(bào)廢前搬運(yùn)貨物時(shí)，始終有足夠的安全裕度。不重視本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定是危險(xiǎn)的。

    本標(biāo)準(zhǔn)包含了鋼絲繩的保養(yǎng)和維護(hù)，包括安裝固定的注意事項(xiàng)。這些增加的內(nèi)容確保用戶和主管人員有了可靠的涵蓋起重機(jī)上使用的鋼絲繩從新繩的接收直至報(bào)廢的全過程所有方面的專一的指令性文件。

    本標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)工作級別遵守GB/T 20863.1的規(guī)定。

 

 

起重機(jī) 鋼絲繩

保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢

1  范圍

本標(biāo)準(zhǔn)對在起重機(jī)上使用的鋼絲繩的保養(yǎng)、維護(hù)、安裝和檢驗(yàn)規(guī)定了詳細(xì)的實(shí)施準(zhǔn)則，而且列舉了實(shí)用的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)安全使用起重機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T 6974.1－2008所定義的下列類型的起重機(jī)：

——纜索及門式纜索起重機(jī)；

——懸臂起重機(jī)（柱式、壁上或自行車式）；

——甲板起重機(jī)；

——桅桿及牽索式桅桿起重機(jī)；

——斜撐式桅桿起重機(jī)；

——浮式起重機(jī)；

——流動式起重機(jī)；

——橋式起重機(jī)；

——門式起重機(jī)或半門式起重機(jī)；

——門座起重機(jī)或半門座起重機(jī)；

——鐵路起重機(jī)；

——塔式起重機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)可以應(yīng)用在無論用手動，還是機(jī)械、電力或液力驅(qū)動的使用吊鉤、抓斗、電磁鐵、鋼包的起重機(jī)、挖掘機(jī)或堆垛機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)也可以應(yīng)用在使用鋼絲繩的起重葫蘆和起重滑車。

2  術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

2.1  

鋼絲繩實(shí)際直徑  actual rope diameter

在同一截面相互垂直的方向上測量鋼絲繩直徑，取得的兩次測量的平均值，單位為毫米。

2.2  

間隙  clearance

鋼絲繩股的任意層中各鋼絲之間或在同層中任意繩股之間的間隙。

2.3  

卷筒上躍層部分鋼絲繩  cross-over of rope on a drum

由于卷筒槽型或下層鋼絲繩結(jié)構(gòu)的影響，鋼絲繩從一圈繞到另一圈時(shí)改變其常規(guī)路徑的繩段。

2.4

同向捻  lang lay

外層股中鋼絲的捻向與外層繩股在鋼絲繩中的捻向相同。

2.5

纏繞  wrap

鋼絲繩繞卷筒一圈。

2.6

    捻距  lay length

    螺線形鋼絲繩外部鋼絲和外部繩股圍繞繩芯旋轉(zhuǎn)一整圈（或一個螺旋），沿鋼絲繩軸向測得的距離。

2.7    

鋼絲繩公稱直徑  nominal rope diameter

    鋼絲繩直徑的標(biāo)稱值，單位為毫米。

2.8

    交互捻  ordinary lay； regular lay

    鋼絲繩中繩股的捻向與其外層股中鋼絲的捻向相反。

2.9

    卷盤  reel

纏繞鋼絲繩的帶凸緣的卷盤，用于鋼絲繩的裝船發(fā)運(yùn)或貯存。    

注：卷盤可以是木制或鋼制的，取決于纏繞鋼絲繩的質(zhì)量。

2. 10

    鋼絲繩芯  rope core

    支撐外部繩股的鋼絲繩的中心組件。

2. 11

鋼絲繩檢驗(yàn)記錄  rope examination record    

檢驗(yàn)后的鋼絲繩的歷史記錄和現(xiàn)狀記錄。

2. 12

    單層股鋼絲繩  single-layer rope

    由單層股繞一個芯螺旋捻制而成的多股鋼絲繩。

2. 13

    平行捻密實(shí)鋼絲繩  parallel-closed rope

    至少由兩層平行捻股圍繞一個芯螺旋捻制而成的多股鋼絲繩。

2.14

    阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩  rotation-resistant rope

    承載時(shí)能減小扭矩和旋轉(zhuǎn)程度的多股鋼絲繩。

注1：阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩通常由兩層或更多層膠圍繞一個芯螺旋捻制麗成，外層股與相鄰內(nèi)層股捻向相反。    

注2：由三支或四支股組成的鋼絲繩也具有阻旋轉(zhuǎn)的特性。

    注3：阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩曾被稱為反向捻鋼絲繩、多層股鋼絲繩和不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。

2. 15

    多股鋼絲繩  stranded rope

通常由多個股圍繞一個繩芯或一個中心螺旋捻制一層或多層的鋼絲繩。    

注：由三支或四支外層股組成的多股鋼絲繩可能沒有繩芯。  ‘

3  鋼絲繩

3.1  安裝前的狀況

3.1.1  鋼絲繩的置換

    起重機(jī)上只應(yīng)安裝由起重機(jī)制造商指定的具有標(biāo)準(zhǔn)長度、直徑、結(jié)構(gòu)和破斷拉力的鋼絲繩，除非經(jīng)起重機(jī)設(shè)計(jì)人員、鋼絲繩制造商或有資格人員的準(zhǔn)許，才能選擇其他鋼絲繩。

鋼絲繩與卷筒、吊鉤滑輪組成起重機(jī)結(jié)構(gòu)的連接只應(yīng)采用起重機(jī)制造商規(guī)定的鋼絲繩端接裝置或同樣應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)的供選方案。

3.1.2  鋼絲繩長度

    所用鋼絲繩的長度應(yīng)充分滿足起重機(jī)的使用要求，并且在卷筒上的終端位置應(yīng)至少保留兩圈鋼絲繩。根據(jù)使用情況，如需從較長的鋼絲繩上截取一段時(shí)，應(yīng)對兩端斷頭進(jìn)行處理；或在切斷時(shí)，采用適當(dāng)?shù)姆椒▉矸乐逛摻z繩松散（見圖1）。

3.1.3  起重機(jī)和鋼絲繩制造商的使用說明書

    應(yīng)遵守在起重機(jī)手冊和由鋼絲繩制造商給出的使用說明書中的規(guī)定。

    在起重機(jī)上重新安裝鋼絲繩之前，應(yīng)檢查卷筒和滑輪上的所有繩槽，確保其完全適合替換的鋼絲繩（見第5章）。

3.1.4  卸貨和儲存

    為了避免意外事故，鋼絲繩應(yīng)謹(jǐn)慎小心地卸貨。卷盤或繩卷既不允許墜落，也不允許用金屬吊鉤或叉車的貨叉插入鋼絲繩。

    鋼絲繩應(yīng)儲存在涼爽、干燥的倉庫內(nèi)，且不應(yīng)與地面接觸。鋼絲繩絕不允許儲存在易受化學(xué)煙霧、蒸汽或其他腐蝕劑侵襲的場所。儲藏的鋼絲繩應(yīng)定期檢查，且如有必要，應(yīng)對鋼絲繩包扎。如果戶外儲藏不可避免，則鋼絲繩應(yīng)加以覆蓋以免濕氣導(dǎo)致銹蝕。

從起重機(jī)上卸下的待用的鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行徹底的清潔，在儲存之前對每一根鋼絲繩進(jìn)行包扎。    

長度超過30 m的鋼絲繩應(yīng)在卷盤上儲存。

3.2  安裝

3.2.1  展開和安裝

    當(dāng)鋼絲繩從卷盤或繩卷展開時(shí)，應(yīng)采取各種措施避免繩的扭轉(zhuǎn)或降低鋼絲繩扭轉(zhuǎn)的程度。因?yàn)殇摻z繩扭轉(zhuǎn)可能會在繩內(nèi)產(chǎn)生結(jié)環(huán)、扭結(jié)或彎曲的狀況。為避免發(fā)生這種狀況，對鋼絲繩應(yīng)采取保持張緊呈直線狀態(tài)的措施（見圖2）。

    因旋轉(zhuǎn)中的鋼絲繩卷盤具有很大的慣性，故對此需要進(jìn)行控制，使鋼絲繩按順序緩慢地釋放出來。繩卷中的鋼絲繩應(yīng)從一個卷盤中放出。作為一種選擇，在較短長度的繩卷的外部繩端可能呈自由狀態(tài)而剩余繩段則沿著地面向前滾動（見圖3）。為搬運(yùn)方便，內(nèi)部繩端應(yīng)首先被固定到鄰近的外圈。切勿由平放在地面的繩卷或卷盤釋放鋼絲繩（見圖4）。

鋼絲繩在釋放過程中應(yīng)盡可能保持清潔。鋼絲繩截?cái)鄷r(shí)，應(yīng)按制造廠商的說明書進(jìn)行（見網(wǎng)1）。    

為確保阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的安裝無旋緊或旋松現(xiàn)象，應(yīng)對其給予特別關(guān)注，且任何切斷是安全可靠和防止松散的。

注1：如果繩股被弄亂，很可能在后來的使用期間發(fā)生鋼絲繩的變形，而且可能降低其使用壽命。    

注2：鋼絲繩安裝期間旋緊或旋松現(xiàn)象可導(dǎo)致吊鉤組的附加扭轉(zhuǎn)。

鋼絲繩在安裝時(shí)不應(yīng)隨意亂放，亦即轉(zhuǎn)動既不應(yīng)使之繞進(jìn)也不應(yīng)使之繞出。在安裝的時(shí)候，鋼絲繩應(yīng)總是同向彎曲，亦即從卷盤頂端到卷筒頂端，或從卷盤底部到卷筒底部處釋放均應(yīng)同向（見圖2）。    

終端固定應(yīng)特別小心確保安全可靠且應(yīng)符合超重機(jī)手冊的規(guī)定。

如果在安裝期間起重機(jī)的任何部分對鋼絲繩產(chǎn)生摩擦，則接觸部位應(yīng)采取有效的保護(hù)措施。

3.2.2    使用前試運(yùn)轉(zhuǎn)

    鋼絲繩在起重機(jī)上投入使用之前，用戶應(yīng)確保與鋼絲繩運(yùn)行關(guān)聯(lián)的所有裝置運(yùn)轉(zhuǎn)正常。為使鋼絲繩及其附件調(diào)整到適應(yīng)實(shí)際使用狀態(tài)，應(yīng)對機(jī)構(gòu)在低速和大約10%左右的額定工作載荷(WLL)的狀態(tài)下進(jìn)行多次操作循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)操作。

3.3  維護(hù)

對鋼絲繩所進(jìn)行的維護(hù)應(yīng)與起重機(jī)、起重機(jī)的使用、環(huán)境以及所涉及的鋼絲繩類型有關(guān)。除非起重機(jī)或鋼絲繩制造商另有指示，否則鋼絲繩在安裝時(shí)應(yīng)涂以潤滑脂或潤滑油。以后，鋼絲繩應(yīng)在必要的部位作清洗工作，而對在有規(guī)則的時(shí)間間隔內(nèi)重復(fù)使用的鋼絲繩，特別是繞過滑輪的長度范圍內(nèi)的鋼絲繩在顯示干燥或銹蝕跡象之前，均應(yīng)使其保持良好的潤滑狀態(tài)。

鋼絲繩的潤滑油（脂）應(yīng)與鋼絲繩制造商使用的原始潤滑油（脂）一致，且具有滲透力強(qiáng)的特性。如果鋼絲繩潤滑在起重機(jī)手冊中不能確定，則用戶應(yīng)征詢鋼絲繩制造商的建議。

鋼絲繩較短的使用壽命源于缺乏維護(hù)，尤其是起重機(jī)在有腐蝕性的環(huán)境中使用，以及由于與操作有關(guān)的各種原因，例如在禁止使用鋼絲繩潤滑劑的特定場合下使用。針對這種情況，鋼絲繩檢驗(yàn)的周期應(yīng)相應(yīng)縮短。

3.4  檢驗(yàn)

3.4.1  周期

3.4.1.1  日常外觀檢驗(yàn)

每個工作日都應(yīng)盡可能對任何鋼絲繩的所有可見部位進(jìn)行觀察，目的是發(fā)現(xiàn)一般的損壞和變形。應(yīng)特別注意鋼絲繩在起重機(jī)上的連接部位（見圖A.1），鋼絲繩狀態(tài)的任何可以變化情況都應(yīng)報(bào)告，并由主管人員按照3.4.2的規(guī)定進(jìn)行檢查。

3.4.1.2  定期檢驗(yàn)

定期檢驗(yàn)應(yīng)由主管人員按照3.4.2的規(guī)定進(jìn)行。為了確定定期檢驗(yàn)的周期，應(yīng)考慮如下各點(diǎn)：

——國家對應(yīng)用鋼絲繩的法規(guī)要求；

——起重機(jī)的類型及使用地的工作環(huán)境；

——起重機(jī)的工作級別；

——前期的檢驗(yàn)結(jié)果；

——鋼絲繩已使用的時(shí)間。

流動式起重機(jī)和塔式起重機(jī)用鋼絲繩至少應(yīng)按主管人員的決定每月檢查一次或更多次。

注：根據(jù)鋼絲繩的使用情況，主管人員有權(quán)決定縮短檢查的時(shí)間間隔。

3.4.1.3  專項(xiàng)檢驗(yàn)

專項(xiàng)檢驗(yàn)應(yīng)按照3.4.2的規(guī)定進(jìn)行。

在鋼絲繩和/或其固定端的損壞而引發(fā)事故的情況下，或鋼絲繩經(jīng)拆卸又重新安裝投入使用前，均應(yīng)對鋼絲繩進(jìn)行一次檢查。

如起重機(jī)停止工作達(dá)2個月以上，在重新使用之前應(yīng)對鋼絲繩預(yù)先進(jìn)行檢查。

注：根據(jù)鋼絲繩的使用情況，主管人員有權(quán)決定縮短檢查的時(shí)間間隔。

3.4.1.4  在合成材料滑輪或帶合成材料襯套的金屬滑輪上使用的鋼絲繩的檢驗(yàn)

在純合成材料或部分采用合成材料制成的或帶有合成材料輪襯的金屬滑輪上使用的鋼絲繩，其外層發(fā)現(xiàn)有明顯可見的斷絲或磨損痕跡時(shí)，其內(nèi)部可能早已產(chǎn)生了大量的斷絲。在這些情況下，應(yīng)根據(jù)以往的鋼絲繩使用記錄制定鋼絲繩專項(xiàng)檢驗(yàn)進(jìn)度表，起重既要考慮使用中的常規(guī)檢查結(jié)果，又要考慮從使用中撤下的鋼絲繩的詳細(xì)檢驗(yàn)記錄。

應(yīng)特別注意已出現(xiàn)干燥或潤滑劑變質(zhì)的局部區(qū)域。

對專用起重設(shè)備用鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)以起重機(jī)制造商和鋼絲繩制造商之間交換的資料為基礎(chǔ)。

注：根據(jù)鋼絲繩的使用情況，主管人員有權(quán)決定縮短檢查的時(shí)間間隔。

3.4.2  檢驗(yàn)部位

3.4.2.1  通則

鋼絲繩應(yīng)作全長檢查，還應(yīng)特別注意下列各部位：

——運(yùn)動繩和固定繩兩者的始末端；

——通過滑輪組或繞過滑輪的繩段；

——在起重機(jī)重復(fù)作業(yè)的情況下，當(dāng)起重機(jī)在受載狀態(tài)時(shí)的繞過滑輪的鋼絲繩任何部位（見附錄A）；

——位于平衡滑輪的鋼絲繩段；

——由于外部因素（例如艙口欄板）可能引起磨損的鋼絲繩任何部位；

——產(chǎn)生銹蝕和疲勞的鋼絲繩內(nèi)部（見附錄C）；

——處于熱環(huán)境的繩段。

檢驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)記錄在起重機(jī)檢驗(yàn)的記錄本中（典型示例見第6章和附錄B）。

3.4.2.2  索具除外的繩端部位

應(yīng)對從固定端引出的鋼絲繩段作檢查，這個部位是發(fā)生疲勞（斷絲）和銹蝕的危險(xiǎn)點(diǎn)。對固定裝置本身也應(yīng)作變形或磨損檢驗(yàn)。

對于采用壓制或鍛造繩箍的繩端固定裝置應(yīng)進(jìn)行類似的檢驗(yàn)，并檢驗(yàn)繩箍材料是否有裂紋以及繩箍和鋼絲繩之間可能的滑移。

可拆卸的裝置（例如楔形接頭、鋼絲繩夾）應(yīng)檢驗(yàn)其內(nèi)部繩段和繩端內(nèi)的斷絲情況，并確保楔形接頭、鋼絲繩夾的緊固性，檢驗(yàn)內(nèi)容還包括繩端裝置是否完全符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的要求。

對手工編織的環(huán)狀插扣式繩頭應(yīng)只使用在接頭的尾部（目的是為了防止繩端突出的鋼絲傷手）。而接頭的其余部位應(yīng)隨時(shí)用肉眼檢查其斷絲的情況。

若斷絲明顯發(fā)生在繩端裝置附近或繩端裝置內(nèi)，可將鋼絲繩截短再重新裝到繩端固定裝置上使用，然而，鋼絲繩最終的長度應(yīng)充分滿足在卷筒上纏繞最少圈數(shù)的要求。

3.4.3  無損檢測

借助電磁技術(shù)的無損檢測可作為對外觀檢驗(yàn)的輔助檢驗(yàn)，用以確定鋼絲繩損壞的區(qū)域和程度。

擬采用電磁方法以NDT（無損檢測）作為對外觀檢驗(yàn)的輔助檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在鋼絲繩安裝后盡快地進(jìn)行初始的電磁NDT(無損檢測)。

3.5  報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

3.5.1  總則

鋼絲繩的安全使用由下列各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來判定（見3.5.2～3.5.12）：

——斷絲的性質(zhì)和數(shù)量；

——繩端斷絲；

——斷絲的局部聚集；

——斷絲的增加率；

——繩股斷裂；

——繩徑減小，包括從繩芯損壞所致的情況；

——彈性降低；

——外部和內(nèi)部磨損；

——外部和內(nèi)部銹蝕；

——變形；

——由于受熱或電弧的作用而引起的損壞；

——永久伸長率。

所有的檢驗(yàn)均應(yīng)考慮上述各項(xiàng)因素，作為公認(rèn)的特定標(biāo)準(zhǔn)。但鋼絲繩的損壞通常是由多種綜合因素造成的，主管人員應(yīng)根據(jù)其累積效應(yīng)判斷原因并作出鋼絲繩是報(bào)廢還是繼續(xù)使用的決定。

在所有的情況下，檢驗(yàn)人員應(yīng)調(diào)查研究是否因起重機(jī)工作異常引起鋼絲繩損壞；如果是，則應(yīng)在安裝新鋼絲繩之前，推薦采取消除導(dǎo)致工作異常的措施。

3.5.2  斷絲的性質(zhì)和數(shù)量

起重機(jī)的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩有無限長的使用壽命。

對于6股和8股的鋼絲繩，斷絲通常發(fā)生在外表面。對于阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，斷絲大多發(fā)生在內(nèi)部因而是“非可見的”斷絲。表1和表2是把3.5.3～3.5.12中各種因素進(jìn)行綜合考慮后的斷絲控制標(biāo)準(zhǔn)。

谷部斷絲可能指示鋼絲繩內(nèi)部的損壞，需要對該區(qū)段鋼絲繩作更周密的檢驗(yàn)。當(dāng)在一個捻距內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩處或多處的谷部斷絲時(shí)，鋼絲繩應(yīng)考慮報(bào)廢。

    當(dāng)制定阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)考慮鋼絲繩結(jié)構(gòu)、使用長度和鋼絲繩使用方式。有關(guān)鋼絲繩的可見斷絲數(shù)及其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)在表2中給出。

應(yīng)特別注意出現(xiàn)潤滑油發(fā)干或變質(zhì)現(xiàn)象的局部區(qū)域。

 

 

表1  鋼制滑輪上使用的單層股鋼絲繩和平行捻密實(shí)鋼絲繩中達(dá)到或超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的可見斷絲數(shù)

鋼絲繩 類別號 RCN（參見附錄E）	外層股中承載鋼絲的總數(shù)a n	可見斷絲的數(shù)量b
		在鋼制滑輪和／或單層纏繞在卷簡上工作的鋼絲繩區(qū)段（鋼絲斷裂隨機(jī)分布）				多層纏繞在卷筒上工作的鋼絲繩區(qū)段c
		工作級別M1～M4或未知級別d				所有工作級別
		交互捻		同向捻		交互捻和同向捻
		長度范圍大于6de	長度范圍大于30de	長度范圍大于 6de	長度范圍大于30de	長度范圍大于 6de	長度范圍大于30de
01	n≤50	2	4	l	2	4	8
02	51≤n≤75	3	6	2	3	6	12
03	76≤n≤100	4	8	2	4	8	16
04	lOl≤n≤120	5	1O	2	5	10	20
05	121≤n≤140	6	1l	3	6	12	22
06	141≤n≤160	6	13	3	6	12	26
07	161≤n≤180	7	14	4	7	14	28
08	181≤n≤200	8	16	4	8	16	32
09	201≤n≤220	9	18	4	9	18	36
10	221≤n≤240	10	19	5	10	20	38
1l	241≤n≤260	10	21	5	10	20	42
12	261≤n≤280	11	22	6	10	22	44
13	281≤n≤300	12	24	6	12	24	48
	n >300	0.04n	0.08n	0.09n	0.04n	0.08n	0.16n
注l：具有外層股且每股鋼絲數(shù)≤19根的西魯型(Seale)鋼絲繩（例如6×19西魯型），在表中被分列于兩行，上面一行構(gòu)成為正常放置的外層股承載鋼絲的數(shù)目。 注2：在多層纏繞卷簡區(qū)段上述數(shù)值也可適用于在滑輪工作的鋼絲繩的其他區(qū)段，該滑輪是用合成材料制成的或具有合成材料輪襯。但不適用于在專門用合成材料制成的或以由合成材料輪襯組合的單層卷繞的滑輪工作的鋼絲繩。
a  本標(biāo)準(zhǔn)中的填充鋼絲未被視為承載鋼絲，因而不包含在n值中。 b  一根斷絲會有兩個斷頭（按一根鋼絲計(jì)數(shù)）。 c  這些數(shù)值適用于在躍層區(qū)和由于纏入角影響重疊層之間產(chǎn)生干涉而損壞的區(qū)段（且并非僅在滑輪工作和不纏繞在卷筒上的鋼絲繩的那些區(qū)段）。 d  可將以上所列斷絲數(shù)的兩倍數(shù)值用于已知其工作級別為M5～M8的機(jī)構(gòu)。參見GB/T 24811.1-2009。 e d——鋼絲繩公稱直徑。

3.5.3  繩端斷絲

    繩端或其鄰近的斷絲，盡管數(shù)量很少但表明該處的應(yīng)力很大，可能是繩端不正確的安裝所致，應(yīng)查明損壞的原因。為了繼續(xù)使用，若剩余的長度足夠，應(yīng)將鋼絲繩截短（截去繩端斷絲部位）再造終端。否則，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。

3.5.4  斷絲的局部聚集

    如斷絲緊靠在一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。如這種斷絲聚集在小于6d的繩長范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比表1或表2列出的最大值少，鋼絲繩也應(yīng)予以報(bào)廢。

表2  在阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩中達(dá)到或超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的可見斷絲數(shù)

鋼絲繩 類別號 RCN (見附錄E)	鋼絲繩外層股數(shù)和在外層股中承載鋼絲總數(shù)a n	可見斷絲數(shù)量b
		在鋼制滑輪和／或單層纏繞在卷筒上工作的鋼絲繩區(qū)段		多層纏繞在卷簡上工作的鋼絲繩區(qū)段c
		長度范圍大于 6dd	長度范圍大于30 dd	長度范圍火于6 dd	長度范圍犬于 30 dd
21	4股 n≤100	2	4	2	4
	3股或4股 n≥100	2	4	4	8
	至少11個外層股
23-1	76≤n≤100	2	4	4	8
23-2	101≤n≤120	2	4	5	10
23-3	121≤n≤140	2	4	6	1l
24	141≤n≤160	3	6	6	13
25	161≤n≤180	4	7	7	14
26	181≤n≤200	4	8	8	16
27	201≤n≤220	4	9	9	18
28	221≤n≤240	5	10	10	19
29	241≤n≤260	5	10	10	21
30	261≤n≤280	6	11	11	22
31	28 1≤n≤300	6	12	12	24
	n>300	6	12	12	24
注1：具有外層股的每股鋼絲數(shù)≤19根的西魯型( Seale)鋼絲繩（例如18×19西魯型-WSC型）在表中被放置在兩行內(nèi)，上面一行構(gòu)成為正常放置的外層股承載鋼絲的數(shù)目。     注2:在多層纏繞卷筒區(qū)段上述數(shù)值也可適用于在滑輪工作的鋼絲繩的其他區(qū)段，該滑輪是用合成材料制成的或具有合成材料輪襯。它們不適用于在專門用合成材料制成的或以由合成材料內(nèi)層組合的單層卷繞的滑輪工作的鋼絲繩。
a  本標(biāo)準(zhǔn)中的填充鋼絲未被視為承載鋼絲，因而不包含在n值中。     b  一根斷絲會有兩個端頭（計(jì)算時(shí)只算一根鋼絲）。     c  這些數(shù)值適用于在躍層區(qū)和由于纏入角影響重囊層之間產(chǎn)生干涉而損壞的區(qū)段（且并非僅在滑輪工作和不纏繞在卷筒上的鋼絲繩的那些區(qū)段）。     dd——鋼絲繩名義直徑。

3.5.5  斷絲的增加率

在某些使用場合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，鋼絲繩在使用一個時(shí)期之后才會出現(xiàn)斷絲，而且斷絲數(shù)將會隨著時(shí)間的推移逐漸增加。在這種情況下，為了確定斷絲的增加率，建議定期仔細(xì)檢驗(yàn)并記錄斷絲數(shù)，以此為據(jù)可用以推移鋼絲繩未來報(bào)廢的日期。

3.5.6  繩股斷裂

如果整支繩股發(fā)生斷裂，鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。

3.5.7  繩徑因繩芯損壞而減少

由于繩芯的損壞引起鋼絲繩直徑減少的主要原因如下：

——內(nèi)部的磨損和鋼絲壓痕；

——鋼絲繩中各繩股和鋼絲之間的摩擦引起的內(nèi)部磨損，特別是當(dāng)其受彎曲時(shí)尤甚；

——纖維繩芯的損壞；

——鋼芯的斷裂；

——阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩中內(nèi)層股的斷裂。

如果這些因素引起阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩實(shí)測直徑比鋼絲繩公稱直徑減少3%，或其他類型的鋼絲繩減小10%，即使沒有可見斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。

注：通常新的鋼絲繩實(shí)際直徑大于鋼絲繩公稱直徑。

微小的損壞，特別當(dāng)鋼絲繩應(yīng)力在各繩股中始終得以良好的平衡時(shí)，從通常的檢驗(yàn)中不可能如此明顯檢出。然而，此種情況可能造成鋼絲繩強(qiáng)度大大降低。因此，對任何細(xì)微的內(nèi)部損壞均應(yīng)采取內(nèi)部檢驗(yàn)程序查證（見附錄C或采用無損檢測），如果此種損壞被證實(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。

3.5.8  外部磨損

鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損，是由于其在壓力作用下與齒輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊運(yùn)載荷加速或減速運(yùn)動時(shí)，在鋼絲繩與滑輪接觸部位特別明顯。而且表現(xiàn)為外部鋼絲被磨成平面狀。

潤滑不足或不正確的潤滑以及灰塵和砂礫促使磨損加劇。

磨損使鋼絲繩股的橫截面積減少從而降低鋼絲繩的強(qiáng)度，如果由于外部的磨損使鋼絲繩實(shí)際直徑比其公稱直徑減少7%或更多時(shí)，即使無可見斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。

3.5.9  彈性降低

在某些情況下，通常與工作環(huán)境有關(guān)，鋼絲繩的實(shí)際彈性顯著降低，繼續(xù)使用是不安全的。

彈性降低較難發(fā)現(xiàn)，如果檢驗(yàn)人員有任何懷疑，應(yīng)征詢鋼絲繩專家的意見。然而，彈性降低通常還與下列各項(xiàng)有關(guān)：

——繩徑的減??；

——鋼絲繩捻距的伸長；

——由于各部分彼此壓緊，引起鋼絲之間和繩股之間缺乏空隙；

——韌性降低。

雖未發(fā)現(xiàn)可見斷絲，但鋼絲繩手感會明顯僵硬且直徑減小，比單純由于鋼絲磨損使直徑減小要更嚴(yán)重，這種狀態(tài)會導(dǎo)致鋼絲繩在動載作用下突然斷裂，是鋼絲繩立即報(bào)廢的充分理由。

3.5.10  外部和內(nèi)部腐蝕

3.5.10.1  一般情況

腐蝕在海洋和工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅會由于鋼絲繩金屬斷而減小導(dǎo)致鋼絲繩的破斷強(qiáng)度降低，而且嚴(yán)重破裂的不規(guī)則表面還會促使疲勞加速。嚴(yán)重的腐蝕能引起鋼絲繩的彈性降低。

3.5.10.2  外部腐蝕

外部鋼絲的銹蝕通常可用目測發(fā)現(xiàn)。

由于腐蝕侵襲及鋼材損失而引起的鋼絲松弛，是鋼絲繩立即報(bào)廢的充分理由。

3.5.10.3  內(nèi)部腐蝕

這種情況比時(shí)常伴隨它發(fā)生的外部腐蝕更難發(fā)現(xiàn)，但是下列現(xiàn)象可供識別（見附錄D）：

——鋼絲繩直徑的變化；

鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位，通常會發(fā)生直徑減小。但靜止段的鋼絲繩由于外層繩股銹蝕而引起繩徑增加并非罕見。

——鋼絲繩的外層繩股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)繩股之間或繩股內(nèi)部的斷絲。

如果有任何內(nèi)部腐蝕的現(xiàn)象，應(yīng)按附錄C的說明由主管人員對鋼絲繩作內(nèi)部檢驗(yàn)。一經(jīng)確認(rèn)有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕，鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。

3.5.11  變形

3.5.11.1  一般情況

鋼絲繩失去它的正常形狀而產(chǎn)生可見的畸形稱為“變形”，這種變形會導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻。

3.5.11.2  波浪形

波浪形是一種變形，它使鋼絲繩無論在承載還是在卸載狀態(tài)下，其縱向軸線呈螺旋線形狀。這種變形不一定導(dǎo)致強(qiáng)度的損失，但變形嚴(yán)重時(shí)，可能產(chǎn)生跳動造成鋼絲繩傳動不規(guī)則。長期工作之后，會引起磨損加劇和斷絲。

在出現(xiàn)波浪形（見圖5）的情況下，如果繞過滑輪或卷筒的鋼絲繩在任何載荷狀態(tài)下不彎曲的直線部分滿足以下條件：

d₁>4d/3

或如果繞過滑輪或卷筒的鋼絲繩的彎曲部分滿足以下條件：

d₁ >1.1d

則鋼絲繩均應(yīng)予以報(bào)廢。

式中：

d——為鋼絲繩公稱直徑；

d₁  ——為鋼絲繩變形后相應(yīng)的包絡(luò)直徑。

3.5.11.3  籠狀畸變

籃形或籠狀畸變也稱“燈籠形”，是由于繩芯和外層繩股的長度不同產(chǎn)生的結(jié)果。不同的機(jī)構(gòu)均能產(chǎn)生這種畸變。

例如當(dāng)鋼絲繩以很大的偏角繞入滑輪或者卷筒時(shí)，它首先接觸滑輪的輪緣或卷筒繩槽尖，然后向下滾動落入繩槽的底部。這個特性導(dǎo)致對外層繩股的散開程度大于繩芯，因而使鋼絲繩股和繩芯間產(chǎn)生長度差。

鋼絲繩繞過“致密滑輪”即繩槽半徑太小的滑輪時(shí)，鋼絲繩被壓縮使繩徑減小，同時(shí)造成鋼絲繩長度增加。如繩股的外層被壓縮和拉長的長度大于鋼絲繩繩芯被壓縮和拉長的長度，這種情況就會再次形成鋼絲繩繩股與繩芯間的長度差。

在這兩種情況下，滑輪和卷筒均能使松散的外層股移位，并使長度差集中在鋼絲繩纏繞系統(tǒng)內(nèi)某個位置上出現(xiàn)籃形或籠狀畸變。

有籠狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。

3.5.11.4  繩芯或繩股擠出/扭曲

這一鋼絲繩失衡現(xiàn)象表現(xiàn)為外層繩股之間的繩芯（對阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩而言為鋼絲繩中心）擠出（隆起），或鋼絲繩外層股或繩股有繩芯擠出（隆起）的一種籃形或籠狀畸變的特殊型式。

有繩芯或繩股擠出（隆起）或扭曲的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。

3.5.11.5  鋼絲擠出

    鋼絲擠出是一些鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背對滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀的變形。有鋼絲擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。

3.5.11.6  繩徑局部增大

    鋼絲繩直徑發(fā)生局部增大，并能波及相當(dāng)長的一段鋼絲繩，這種情況通常與繩芯的畸變有關(guān)（在特殊環(huán)境中，纖維芯由于受潮而膨脹），結(jié)果使外層繩股受力不均衡，造成繩股錯位。

如果這種情況使鋼絲繩實(shí)際直徑增加5%以上，鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。

3.5.11.7  局部壓扁

    通過滑輪部分壓扁的鋼絲繩將會很快損壞，表現(xiàn)為斷絲并可能損壞滑輪，如此情況的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。

    位于固定索具中的鋼絲繩壓扁部位會加速腐蝕，如果繼續(xù)使用，應(yīng)按規(guī)定的縮短周期對其進(jìn)行檢查。

3.5.11.8  扭結(jié)

    扭結(jié)是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不允許繞其軸線轉(zhuǎn)動的情況下被繃緊造成的一種變形。其結(jié)果是出現(xiàn)捻距不均而引起過度磨損，嚴(yán)重時(shí)鋼絲繩將產(chǎn)生扭曲，以致僅存極小的強(qiáng)度。

有扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。

3.5.11.9  彎折

    彎折是由外界影響因素引起的鋼絲繩的角度變形。

有嚴(yán)重彎折的鋼絲繩類似鋼絲繩的局部壓扁，應(yīng)按3.5. 11.7的要求處理。

3.5.12  受熱或電弧引起的損壞

    鋼絲繩因異常的熱影響作用在外表出現(xiàn)可識別的顏色變化時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢。

4  鋼絲繩的使用情況記錄

    檢驗(yàn)人員準(zhǔn)確記錄的資料可用于預(yù)測在起重機(jī)上的特種鋼絲繩的使用性能。這些資料在調(diào)整維護(hù)程序以及調(diào)控鋼絲繩更換件的庫存量方面都是有用的。如果采用這些預(yù)測，則不應(yīng)因此而放松檢驗(yàn)或延長本標(biāo)準(zhǔn)前述條款中規(guī)定的使用期限。

5  與鋼絲繩有關(guān)的設(shè)備情況

    纏繞鋼絲繩的卷簡和滑輪應(yīng)作定期檢查，以確保這些部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    不靈活或被卡住的滑輪或?qū)л喖眲∏也痪獾哪p，導(dǎo)致配用鋼絲繩的嚴(yán)重磨損?；喌臒o效補(bǔ)償可能會引起鋼絲繩纏繞時(shí)受力不均勻。

    所有滑輪槽底半徑應(yīng)與鋼絲繩公稱直徑相匹配(詳見GB/T 24811.1-2009)。若槽底半徑太大或太小，應(yīng)重新加工繩槽或更換滑輪。

6  鋼絲繩檢驗(yàn)記錄

    對于每一次定期或?qū)ｍ?xiàng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)者應(yīng)提供與檢驗(yàn)有關(guān)的數(shù)據(jù)記錄本。典型的檢驗(yàn)記錄實(shí)例見附錄B。

7  鋼絲繩的貯存和鑒別

 

應(yīng)提供清潔、干燥和無污染的倉庫儲藏鋼絲繩，以避免備用鋼絲繩的損壞。應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的檢驗(yàn)記錄提供明確的鑒別方法。

 

附 錄 B

(資料性附錄)

鋼絲繩檢驗(yàn)記錄的典型示例

附  錄C

（資料性附錄）

鋼絲繩的內(nèi)部檢驗(yàn)

C.1  概述

從檢驗(yàn)鋼絲繩和將其從使用中報(bào)廢所獲得的經(jīng)驗(yàn)表明，內(nèi)部損傷是許多鋼絲繩失效的首要原因，主要是由于腐蝕和正常疲勞的擴(kuò)展所致。常規(guī)的外部檢驗(yàn)可能發(fā)現(xiàn)不了內(nèi)部損壞的程度，甚至到了瀕臨斷裂的危險(xiǎn)來臨時(shí)也是如此。

    內(nèi)部檢驗(yàn)應(yīng)由主管人員進(jìn)行。

    各種股型的鋼絲繩均能充分松開并允許對其內(nèi)部情況作評估，但對粗鋼絲繩的評估有困難。然而，配用于起重機(jī)的多數(shù)鋼絲繩在零張力狀態(tài)下就能進(jìn)行內(nèi)部檢查。

    正如本附錄所推薦，鋼絲繩的外觀檢驗(yàn)只能在鋼絲繩有限的部位進(jìn)行；全長檢驗(yàn)應(yīng)考慮采用經(jīng)批準(zhǔn)的無損檢測。

C.2  程序

C.2.1  鋼絲繩的一般檢驗(yàn)

    將兩個適當(dāng)尺寸的夾鉗以一定的間隔距離牢固地夾到鋼絲繩上，朝著與鋼絲繩捻向相反的方向?qū)A鉗施加一個力，外層的繩股就會散開并脫離繩芯[見圖C.1 a)]。

    在打開過程中要特別注意不要使夾鉗繞鋼絲繩外圍打滑，各繩股的位移也不宜太大。

    當(dāng)鋼絲繩稍微擰開的時(shí)候，可用一個小試探物，例如一把螺絲刀清除可能防礙鋼絲繩的內(nèi)部觀測的油脂或碎片。

應(yīng)觀測下列各項(xiàng)：    

——內(nèi)部潤滑狀態(tài)；    

——腐蝕程度；

——由于擠壓或磨損引起的鋼絲損壞的痕跡；    

——有無斷絲（這些不一定容易發(fā)現(xiàn)）。

檢驗(yàn)之后，在擰開部位放入一些維修油膏，以適度的力量轉(zhuǎn)動夾鉗，確保繩股在繩芯周圍準(zhǔn)確復(fù)位。    

移去夾鉗并在鋼絲繩外表面涂以潤滑脂。

C.2.2  對鄰近繩端的鋼絲繩段的檢驗(yàn)

    檢查鋼絲繩的這些部位，只要使用單個夾鉗就足夠了。因用接頭錨固裝置或用銷軸適當(dāng)?shù)卮┻^繩端尾部就能保證第二端不動[見圖C.1 b]。實(shí)施檢驗(yàn)按C.2.1。

C.3  應(yīng)檢驗(yàn)的部位

    由于對鋼絲繩全長都作內(nèi)部檢驗(yàn)是不切實(shí)際的，所以應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)睦K段進(jìn)行檢驗(yàn)。

    對于纏繞在卷筒或繞過滑輪或?qū)л喌匿摻z繩，建議在起重機(jī)處于承載狀態(tài)時(shí)檢驗(yàn)與滑輪繩槽嚙合的繩段。應(yīng)檢驗(yàn)沖擊力集中的那些局部區(qū)域（即靠近卷筒和臂架導(dǎo)向滑輪的區(qū)域），特別是長期暴露在露天中的那些繩段。

 

    應(yīng)注意靠近繩端的區(qū)域，特別重要的是固定鋼絲繩的情況，例如支持繩或懸掛繩。

附錄D

(資料性附錄)

鋼絲繩可能出現(xiàn)的缺陷

表D.1列出了鋼絲繩可能出現(xiàn)的缺陷以及相應(yīng)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。圖D.1～圖D.20展示了每種缺陷的典型示例。

表D.1  可能出現(xiàn)的缺陷和相應(yīng)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

 

缺陷照片號	缺陷	對應(yīng)本標(biāo)準(zhǔn)的章條
D.1	鋼絲擠出	3.5.11.5
D.2	單層股鋼絲繩繩芯擠出	3.5.11.4
D.3	鋼絲繩直徑的局部減?。ɡK股凹陷）	3.5.7
D.4	繩股擠出/扭曲	3.5.11.4
D.5	局部壓扁	3.5.11.7
D.6	扭結(jié)（正向）	3.5.11.8
D.7	扭結(jié)（逆向）	3.5.11.8
D.8	波浪形	3.5.11.2
D.9	籠狀畸變	3.5.11.3
D.10	外部磨損	3.5.8
D.11	外部磨損放大圖	3.5.8
D.12	外部腐蝕	3.5.10.2
D.13	外部腐蝕放大圖	3.5.10.2
D.14	表面斷絲	3.5.2
D.15	谷部斷絲	3.5.2
D.16	阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩內(nèi)部的繩股突出	3.5.11.4
D.17	由于繩芯扭曲變形使局部的鋼絲繩直徑增大	3.5.11.6
D.18	扭結(jié)	3.5.11.8
D.19	局部壓扁	3.5.11.7
D.20	內(nèi)部腐蝕	3.5.10.3